Szczegóły Produktu
Nazwa handlowa: PFT
Orzecznictwo: ISO9001,AS9100D,ISO13485,ISO45001,IATF16949,ISO14001,RoHS,CE etc.
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1PCS
Cena: 0.19
Czas dostawy: 5-8 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Odporność na ciepło: |
Tak |
Kolor: |
Zwyczaj |
Zgodność: |
Pasuje do różnych modeli samolotów |
Obróbka powierzchniowa: |
Anodowanie |
Odporność na korozję: |
Tak |
Metoda produkcji: |
CNC Mękawka |
Tworzywo: |
Aluminium |
Słowo kluczowe: |
Części aluminiowe do obróbki CNC |
Precyzja: |
Wysoki |
Dostosowywanie: |
Dostępny |
Proces produkcyjny: |
CNC Mękawka |
Trwałość: |
Wysoki |
Proces produkcyjny: |
CNC Mękawka |
Tolerancja: |
± 0,01 mm |
Odporność na ciepło: |
Tak |
Kolor: |
Zwyczaj |
Zgodność: |
Pasuje do różnych modeli samolotów |
Obróbka powierzchniowa: |
Anodowanie |
Odporność na korozję: |
Tak |
Metoda produkcji: |
CNC Mękawka |
Tworzywo: |
Aluminium |
Słowo kluczowe: |
Części aluminiowe do obróbki CNC |
Precyzja: |
Wysoki |
Dostosowywanie: |
Dostępny |
Proces produkcyjny: |
CNC Mękawka |
Trwałość: |
Wysoki |
Proces produkcyjny: |
CNC Mękawka |
Tolerancja: |
± 0,01 mm |
W 2025 roku producenci lotniczy nadal muszą sprostać rosnącym wymaganiom w zakresie ostrzy turbiny o wyższej precyzji, zmniejszonej masie i większej odporności termicznej.szczególnie w konfiguracjach pięcioosiowychCelem niniejszego badania jest ocena metodologii procesu, ilościowa ocena wyników obróbki,i stworzyć odtwarzalne dane do wykorzystania zarówno w kontekście przemysłowym, jak i badawczym.
W badaniu wykorzystano parametryczny model standardowego ostrza turbiny lotniczej.Rozważania projektowe obejmowały minimalizowanie zgięcia narzędzia i zapewnienie jednolitej chropowości powierzchni w skomplikowanych geometriach zakrzywionych.
Wskaźniki tolerancji wyjściowej i integralności powierzchni zostały uzyskane z wcześniejszych norm obróbki lotniczej i kosmicznej [1].Dane porównawcze pochodzą z udokumentowanych badań przypadków w przemyśle oraz eksperymentów z obróbką.
Do wszystkich badań wykorzystano 5-osiowe centrum obróbcze DMG MORI DMU 75 monoBLOCK.Pozostałe elementy:Zbieranie danych wspierano pomiarami dynamometru w trakcie procesu i skanowaniem optycznym 3D w celu walidacji wymiarów.
Wyniki eksperymentalne wykazały, że odchylenie wymiarowe nie przekraczało ±8 μm w całej powierzchni folii powietrznej (tabela 1).proponowana metoda zmniejszyła rozbieżność geometryczną o około 27%.
Tabela 1. Wyniki dokładności wymiarowej próbek ostrzy turbiny Inconel 718
Wzór nr. | Maksymalna odchylenia (μm) | Średnia grubość powierzchni Ra (μm) |
---|---|---|
1 | 7.6 | 0.42 |
2 | 8.1 | 0.45 |
3 | 7.9 | 0.44 |
Skanowanie powierzchni potwierdziło stałą chropowitość przy wartościach Ra poniżej 0,45 μm (rys. 1). W porównaniu z zestawami danych referencyjnych [2] wartości te stanowią 15% poprawę jednolitości,wskazujące skuteczną kontrolę ścieżki narzędziowej.
Rys. 1. Skanowanie optyczne obrabionego profilu powierzchni ostrza turbiny
W przypadku porównania z istniejącą literaturą [3] proces wykazywał niższe naprężenia pozostałe, które można przypisać adaptacyjnej optymalizacji paszy.Wyniki te potwierdzają wykonalność stosowania metody w środowiskach produkcji seryjnej.
Poprawa dokładności i jakości powierzchni można przypisać integracji algorytmów adaptacyjnych ścieżek narzędzi i zoptymalizowanej prędkości cięcia.Podczas gdy dokładność wymiarowa poprawiła sięDalsze badania mogą koncentrować się na równoważeniu precyzji z przepustowością przy użyciu technik obróbki hybrydowej lub predykcyjnej regulacji parametrów sterowanej sztuczną inteligencją.Wpływy przemysłowe obejmują wyższe wskaźniki wydajności w produkcji ostrzy turbiny i zmniejszone wymagania dotyczące ponownej obróbki, które bezpośrednio wpływają na efektywność kosztową.
Badanie wykazało, że zoptymalizowane 5-osiowe obróbki CNC zapewniają wymierne korzyści dla produkcji ostrzy turbiny, zwłaszcza w zakresie dokładności wymiarowej i spójności powierzchni.Wyniki potwierdzają wiarygodność adaptacyjnej ścieżki narzędziowej i integracji parametrów cięciaW przyszłych pracach mogą być zbadane hybrydowe podejścia dodatkowo-odbiórcze i monitorowanie procesu w czasie rzeczywistym w celu dalszego postępu w produkcji części lotniczych.