Lotnictwo jest ważnym wsparciem dla przemysłu wytwórczego.Od rozwoju do gotowych produktów, produkcja lotnicza odgrywa najważniejszą rolę.Jakie technologie produkcji lotniczej są stosowane?Jak znaleźć odpowiednie materiały na części lotnicze?W tym artykule przedstawimy wspólne metody produkcji lotniczej, materiały, kontrolę i kontrolę jakości.
Technologia produkcji lotniczej
Po zatwierdzeniu projektu części można rozpocząć produkcję.Proces produkcyjny należy wybrać w zależności od wielkości produkcji i wymaganego czasu dostawy.
Produkcja dodatkowa
Wytwarzanie addytywne (AM) odnosi się do procesu tworzenia fizycznych komponentów z wirtualnego modelu komputerowego 3D poprzez dodawanie materiałów (zwykle warstwowych).Powszechne technologie wytwarzania addytywnego obejmują drukowanie 3D, laminowanie arkuszy, wytłaczanie materiałów itp. Lotnictwo jest jedną z pionierskich gałęzi przemysłu wytwarzania przyrostowego, która charakteryzuje się małymi partiami i możliwością dostosowania do potrzeb konkretnego producenta.Wytwarzanie przyrostowe można wykorzystać do tworzenia unikalnych geometrii i struktur kratowych, które zmniejszają wagę i przyczyniają się do rozpraszania ciepła.Wytwarzanie półwydrążonych części z zaawansowanych materiałów może zmniejszyć wagę przy zachowaniu wytrzymałości, co jest zgodne z trendem rozwoju produktów lotniczych i jest również doskonałą technologią.Wytwarzanie addytywne jest przeznaczone dla małych ilości części lotniczych,
obróbka CNC
Dokładność samolotów ma kluczowe znaczenie.Od kadłuba po małe części, usługi obróbki CNC mogą precyzyjnie wytwarzać określone części i narzędzia lotnicze.Na przykład maszyny CNC mogą nawet tworzyć prawie niewidoczne części wewnątrz silnika lub bardzo precyzyjnie modyfikować skrzydła samolotu, aby zapewnić ich wydajną pracę.Obróbka CNC jest dobrym wyborem, gdy gotowe części wymagają dodatkowej dokładności wykończenia lub wymagają dokładnych wymiarów i dobrego wykończenia powierzchni.
Materiały części lotniczych
W oparciu o unikalne cechy i wymagania konstrukcji samolotów, pierwszym wyborem są złożone części wykonane z lekkich materiałów, określając w ten sposób, które materiały są odpowiednie dla przemysłu.Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii pojawiło się coraz więcej alternatywnych materiałów do produkcji lżejszych, bardziej aerodynamicznych samolotów, które mogą wytrzymać bardziej ekstremalne warunki środowiskowe, takie jak nowe kompozyty i stopy.Oto kilka popularnych materiałów lotniczych.
– Stal nierdzewna: Stal nierdzewna 17-4 PH jest szeroko stosowana w lotniczej obróbce CNC lub druku 3D ze względu na wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na korozję i dobre właściwości mechaniczne w temperaturach do 600 ° F.
– Aluminium: Dzięki wysokiemu stosunkowi wytrzymałości do masy aluminium jest idealnym wyborem do wspierania obudów i wsporników samolotów o dużym obciążeniu.Ponadto jest łatwy w obróbce i opłacalny.Od prawie wieku przemysł lotniczy opiera się na aluminium do produkcji części.Najczęściej stosowanym stopem aluminium w przemyśle lotniczym jest aluminium 7075, które jest równie wytrzymałe jak stal, o dobrej wytrzymałości zmęczeniowej i średniej podatności na obróbkę.
– Tytan: Tytan to połączenie lekkości, wysokiej wytrzymałości, odporności na korozję i odporności na wysoką temperaturę.Dzisiejsze samoloty komercyjne wykorzystują znacznie więcej tytanu niż wcześniej projektowane samoloty.Części tytanowe są zwykle używane do produkcji elementów mocujących, kadłuba i podwozia statków powietrznych, takich jak samolotowe silniki odrzutowe i statki kosmiczne, a także elementów silnika, w tym tarcz, łopatek, wałów i skorup.Stop tytanu 6AL-4V stanowi prawie 50% wszystkich stopów stosowanych w samolotach.Komponenty lotnicze wykonane z tytanu zużywają mniej paliwa dzięki wysokiemu stosunkowi masy do wytrzymałości.
– Inconel: nadstop niklowo-chromowy, zwykle używany do drukowania 3D elementów silników rakietowych i innych zastosowań lotniczych wymagających odporności na wysoką temperaturę.
– Materiały kompozytowe: w tym włókno węglowe, szkło i żywica epoksydowa wzmocniona aramidem.Materiały kompozytowe są lekkie i mogą być wykorzystywane do produkcji samolotów o niskim zużyciu paliwa.Mogą również wytrzymać wysoką odporność i zmęczenie i nadają się do wyrobu skrzydeł.
Precyzyjna obróbka części cnc dla przemysłu lotniczego
Inspekcja lotnicza i kontrola jakości
Kontrolę należy przeprowadzić po zakończeniu procesu produkcyjnego, zwłaszcza w przypadku części lotniczych.W aspekcie kontroli jakości w przemyśle lotniczym każda mała część musi spełniać określone normy jakości i certyfikację.Najważniejszym certyfikatem w przemyśle lotniczym jest AS9100D.AS9100D to norma jakości przemysłu lotniczego przejęta z normy ISO 9000/ISO 9001.