Główną funkcją części wału jest podtrzymywanie innych części obrotowych w celu obracania i przenoszenia momentu obrotowego, a jednocześnie jest połączona z ramą maszyny za pomocą łożysk.Jest to jedna z ważnych części maszyny.
Części wału są częściami obrotowymi, których długość jest większa niż średnica i zwykle składają się z powierzchni cylindrycznej, powierzchni stożkowej, otworu wewnętrznego, gwintu i odpowiedniej powierzchni czołowej.Wał często ma wielowypusty, rowki wpustowe, otwory poprzeczne, rowki itp. W zależności od funkcji i kształtów konstrukcyjnych wały mają wiele typów, takich jak wał gładki, wał drążony, półwał, wał stopniowany, wał wielowypustowy, wał korbowy, wałek rozrządu itp. , które pełnią rolę wspierającą, przewodnią i izolującą.
1. Zobacz reprezentację
1) Części wałków to głównie korpusy obrotowe, które są zazwyczaj przetwarzane na tokarkach i szlifierkach.Zazwyczaj wyraża się je w podstawowym ujęciu.Oś jest umieszczona poziomo, a mała główka jest umieszczona po prawej stronie, co ułatwia przeglądanie podczas obróbki.
2) Lepiej jest narysować pełny kształt z pojedynczym rowkiem na wale skierowanym do przodu.
3) W przypadku konstrukcji otworów szybów, rowków wpustowych itp. jest to ogólnie reprezentowane przez częściowy przekrój lub rysunek przekrojowy.Zdjęty profil w profilu może nie tylko wyraźnie wyrazić kształt konstrukcji, ale również w wygodny sposób zaznaczyć tolerancję wymiarową i tolerancję geometryczną danej konstrukcji.
4) Małe struktury, takie jak podcięcia i zaokrąglenia, są reprezentowane przez lokalne, powiększone rysunki.
2. Wymiar
① Głównym punktem odniesienia w kierunku długości jest zainstalowana główna powierzchnia czołowa (pobocze).Dwa końce wałka są zwykle używane jako punkt odniesienia, a oś jako punkt odniesienia promienia.
② Główne wymiary zostaną wskazane jako pierwsze, a wymiary długości innych wielosegmentów zostaną wskazane zgodnie z kolejnością toczenia.Większość lokalnych konstrukcji na szybie znajduje się w pobliżu odsadzenia szybu.
③ Aby zaznaczone wymiary były czytelne i dobrze widoczne na rysunku, wymiary wewnętrzne i zewnętrzne na przekroju powinny być zaznaczone osobno, a wymiary różnych procesów takich jak toczenie, frezowanie i wiercenie powinny być zaznaczone osobno.
④ Faza, faza, podcięcie, rowek najazdowy ściernicy, rowek wpustowy, otwór centralny i inne konstrukcje na wale należy oznaczyć po odwołaniu się do wymiarów odpowiednich danych technicznych.
3. Materiały części wału
① Typowymi materiałami na części wałów są wysokiej jakości węglowa stal konstrukcyjna 35, 45 i 50, wśród których najczęściej stosowana jest stal 45, która jest na ogół poddawana obróbce hartowania i odpuszczania, o twardości 230 ~ 260 HBS.
② Q255, Q275 i inne węglowe stale konstrukcyjne mogą być stosowane na wały, które nie są bardzo ważne lub mają małe obciążenie.
③ Wały o dużej sile i wysokich wymaganiach wytrzymałościowych można hartować i odpuszczać stalą 40Cr, o twardości 230~240HBS lub hartować do 35~42HRC.
④ W przypadku części wałów pracujących w warunkach wysokich prędkości i dużych obciążeń, należy wybrać stale konstrukcyjne 20Cr, 20CrMnTi, 20Mn2B i inne stopowe stale konstrukcyjne lub wysokogatunkowe stale konstrukcyjne stopowe 38CrMoAIA.Po nawęglaniu i hartowaniu lub azotowaniu stale te mają nie tylko wysoką twardość powierzchni, ale także znacznie poprawiają wytrzymałość centralną, przy dobrej odporności na zużycie, udarność i wytrzymałość zmęczeniową.
⑤ Żeliwo sferoidalne i żeliwo o wysokiej wytrzymałości są często używane do produkcji wałów o złożonym kształcie i strukturze ze względu na ich dobre właściwości odlewnicze i skuteczność redukcji drgań.Zwłaszcza żeliwo sferoidalne RE Mg w naszym kraju ma dobrą udarność i udarność, a także zalety przeciwcierności i pochłaniania drgań oraz niską wrażliwość na koncentrację naprężeń.Został zastosowany do ważnych części wałów w samochodach, traktorach i obrabiarkach.
Stale średniowęglowe ⑥ 45 i 50 o wytrzymałości na rozciąganie nie mniejszej niż 600 MPa są zwykle stosowane do uzyskania śrub pociągowych o wysokiej twardości bez końcowej obróbki cieplnej.Śruba pociągowa precyzyjnej obrabiarki może być wykonana ze stali węglowej T10 i T12.Pręt ślimakowy o wysokiej twardości uzyskany w końcowej obróbce cieplnej może gwarantować twardość 50-56HRC, gdy jest wykonany ze stali CrWMn lub CrMn.
4. Wymagania techniczne dotyczące części wału
①Dokładność wymiarowa
Dokładność wymiarowa średnicy czopu głównego to na ogół IT6~IT9, a precyzja to IT5.Dla każdej długości stopnia stopniowanego wału należy podać tolerancję zgodnie z wymaganiami użytkowania lub tolerancję należy przydzielić zgodnie z wymaganiami łańcucha wymiarowego montażu.
② Dokładność geometryczna
Wał jest zwykle podparty na łożysku za pomocą dwóch czopów, które są podstawą montażową wału.Zasadniczo wymagana jest dokładność geometryczna (okrągłość, walcowość) czopu nośnego.Tolerancję kształtu geometrycznego czopu z ogólną dokładnością należy ograniczyć do zakresu tolerancji średnicy, tzn. E należy zaznaczyć po tolerancji średnicy zgodnie z wymaganiami tolerancji, a jeżeli wymagania są wyższe, należy zaznaczyć dopuszczalną wartość tolerancji ( to znaczy wartość tolerancji kształtu powinna być oznaczona ramką oprócz E po tolerancji wymiarowej).
③ Wzajemna dokładność pozycji
Współosiowość czopów współpracujących (czopów do montażu części przekładni) w częściach wału względem czopów podpierających jest ogólnym wymogiem ich wzajemnej dokładności pozycjonowania.Ze względu na wygodę pomiaru jest zwykle reprezentowany przez promieniowe bicie kołowe.Promieniowe bicie kołowe wspólnego precyzyjnego wału pasującego do czopa nośnego wynosi zwykle 0,01 ~ 0,03 mm, a wału o wysokiej precyzji wynosi 0,001 ~ 0,005 mm.Ponadto istnieją wymagania dotyczące prostopadłości między powierzchnią czołową pozycjonowania osiowego a linią osi.
④ Chropowatość powierzchni
Generalnie chropowatość powierzchni czopu nośnego wynosi Ra0,16 ~ 0,63um, a chropowatość powierzchni pasującego czopu wynosi Ra0,63 ~ 2,5um.W przypadku części ogólnych i części typowych dostępne są zazwyczaj odpowiednie tabele i dane dla powyższych pozycji.
