Obróbka korpusu zaworu wtrysku paliwa w samochodach: 5-osiowa precyzja CNC do zastosowań wysokociśnieniowych

W Japonii dostawca sektora motoryzacyjnego Tier 1 musi dostarczać nadciśnione worki wtrysku paliwa do nowych silników, które wymagają wysokiej precyzji i spójności, przy rocznym zapotrzebowaniu na 120000 sztuk.

Produkt to złożona z stali nierdzewnej wysokociśnieniowa zastawa wtryskowa paliwa o ciśnieniu roboczym 20 MPa, dokładności otworu wewnętrznego H6 i chropowitości powierzchni Ra0,4 μm.Wniosek musi zostać złożony za pośrednictwem PPAP poziomu 4.

Centrum obróbki CNC o pięciu ośach jest wyposażone w specjalistyczne urządzenia i wykorzystuje wewnętrzny system urządzeń chłodzących o wysokim ciśnieniu.a system pomiarowy online wykrywa w 100% kluczowe wymiary- ustanowienie możliwości monitorowania procesów wykresów kontrolnych SPC.

• Wymóg wprowadzenia do obrotu67, stabilny proces
• Nierówność powierzchni Ra0,3 μ m, lepsza niż wymogi projektowe
• Roczna zdolność produkcyjna 150000 sztuk, spełniająca potrzeby klientów
• Wskaźnik kwalifikacji dostaw ponad 99,5% przez 6 kolejnych miesięcy
• Wskaźnik terminowości dostawy 100%

Obróbka CNC precyzyjnych części silników samochodowych wymaga spełnienia wysokich standardów przemysłu motoryzacyjnego pod względem możliwości wyposażenia, optymalizacji procesów i kontroli jakości.Kluczem do uzyskania uznania od klientów z branży motoryzacyjnej jest solidny system jakości i stabilne moce produkcyjne.